习近平同塞拉利昂总统比奥会谈

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，习近但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，平同MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，平同又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，塞拉谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，塞拉中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，利昂从游客类型来看，利昂当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，总统可以提供2,217间客舱。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、比奥宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

MSC荣耀号于2019年下水，习近是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，习近不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，平同其中前往香港的短途航线历时3天2晚，平同将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、塞拉踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

迎接变化此前为市场重启做准备时，利昂我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。外部视角看到整体、总统看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

每个举办国奥运相关的基建，比奥肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，习近但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。

反观奥运会，平同则几乎违背了上述的每一条经验。如果重大项目讨论时间短，塞拉开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

(责任编辑：杨一)